Ich dachte, ich melde mich nach 11 Jahren mal wieder hier im Forum an um zu schauen, wie es euch allen geht. Ich bin begeistert, dass das Forum immer noch lebt! Jetzt komme ich aber doch direkt mit einer Frage um die Ecke, vermutlich nicht die letzte, da ich meine CB gerade einer Komplettrenovierung unterziehe. Am Ende dieser Reise steht die Zulassung als Leichtkraftrad - drückt mir die Daumen.
Gibt es noch irgendwo vernünftige und passende (neue) Kompletträder für die CB50? Ich weiß, die Frage klingt evtl. etwas seltsam, als wäre ich auf der Suche nach dem heiligen Gral. Allerdings sollte das Hinterrad der SS50 ja auch ohne große Anpassungen passen (?), hat das zufällig schon jemand gemacht? Das gäbe es nämlich bei Monkeypower (https://www.monkeypower.de/epages/619160...ducts/10780-003)
Für das Vorderrad ist mir noch keine sinnvolle Lösung eingefallen. Hat jemand eine Idee?
Alternativ müsste ich die Radnaben strahlen lassen, neue Felgen besorgen und einspeichen lassen. Das kommt mich auf jeden Fall teurer als das Komplettrad. Vom originalzustand habe ich mich bereits mit der Lackierung verabschiedet.
Moinsen. Mein Tipp: Speichensätze und Felgenringe besorgen, Nabe strahlen lassen oder schleifen, gedichtete Radlager und Simmerringe neu, 2K-Lack rauf, selbst einspeichen. So mache ich das. Dauert halt alles etwas, gibt aber letztlich viel fürs Geld. Cheers Uwe
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wenn du auf racer-look stehst, kannst du überlegen, hinten 18" und vorne 17" einzusetzen. oder eine hydr. scheibenbresme einzurichten. oder soll es originalgetreu werden?
Originalgetreu hätte ich es schon gerne, ja. Allerdings müssen es keine Originalteile sein. Ich hatte die Hoffnung, dass ein ähnliches noch verfügbares Komplettrad ohne große Anpassungen passen könnte. Ich habe mich einfach aufgrund des Aufwands noch nicht an die Idee von Uwe gewagt. Habe aber die Vermutung, dass meine Möglichkeiten dahingehend recht begrenzt sind
Das Hinterrad der SS50 hat hier einen guten Eindruck gemacht. Ich weiß allerdings nicht, ob das schon mal jemand hier versucht hat. Das Vorderrad der SS50 hat leider keine Scheibenbremse - das wär's gewesen.
Moinsen. Hier vielleicht noch eine Anregung, falls Du Dich vor dem Einspeichen scheust: Ich habe für meine CB400FOUR Edelstahlspeichen (mit Messingnippeln) herstellen lassen und zwar hier: https://menze-fahrzeugteile.de/ Absolute Super-Top-Qualität - würde ich sofort und auch dort wieder machen lassen. Das Einspeichen in die Felgenringe habe dann auch wieder selber übernommen. Das Foto zeigt noch den alte Felgenring, welchen ich vorher aufgearbeitet hatte. Im Nachhinein hatte er mir doch zuviele Kratzer - also alles wieder runter und nochmal mit neuem DID-Teil.
Alternativ kannst du vielleicht in dem Zuge auch die Naben dort pulvern lassen. Ich hatte "nach Art des Hauses" wieder 2K-Felgensilber und hinterher 2K-Rapid-Klarlack für die Nabe (beides übrigens als 2K-Spraydosenlack Fabrikat SprayMAX) verwendet.
Cheers Uwe
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vielen Dank für eure Antworten. Ich lasse meine Radnaben strahlen und lackieren. Im Anschluss würde ich mich mal ans einspeichen wagen. Felgenringe und Speichen habe ich bestellt. sollte es gar nicht klappen, lass ich es eben machen :)
Wird schon schiefgehen! Das Ergebnis poste ich gerne hier.
Crack wo hast Du Felgenringe und Speichen bestellt? Ich suche eine möglichst günstige Budget Lösung.. vielleicht hat ja jemand einen aktuellen Tipp. Die Links der SuFu sind alle veraltet. Danke vorab :-)